Дали драматичното подобрување на стапките на преживување на скорбут во Кралската морнарица значително влијаеше на британските пристанишни градови?

Дали драматичното подобрување на стапките на преживување на скорбут во Кралската морнарица значително влијаеше на британските пристанишни градови?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Читав за Jamesејмс Линд и скорбут во Кралската морнарица, и како, преку напорите на Линд и другите, стапките на преживување се подобрија драматично по воведувањето на сок од портокал/лимон, крес, итн во оброците на морнарите. Сфаќам дека ова е прекумерно поедноставување (PDF), се разбира, но ова го поставува прашањето во насловот:

Дали британските пристанишни градови, на пр. Ливерпул, Бристол, Саутемптон, Лондон, итн. И други градови кои го обезбедија најголемиот дел од морнарите на Кралската морнарица, значително засегнати од ова? Можеби го преценувам бројот на морнари во Кралската морнарица во однос на населението во овие градови како целина, но мојата наивна интуиција вели дека многу повеќе морнари што всушност се враќале во пристаништето мора да имале некои ефект.


Beе биде многу тешко да се изолира влијанието на дополнителните „преживеани“ од скорбут со оглед на тоа што ќе биде опфатено со целокупниот раст на урбаното население во Британија во истиот период (благодарение на општите подобрувања во јавното здравје и богатството). Сепак, можно е да се разгледаат општите точки поставени во прашањето.

Веројатно е грешка да се претпостави дека големите поморски пристаништа го обезбедија најголемиот дел од морнарите на услугата. Маса[1] од мажите „регрутирани“ од Импрес службата за време на Американската револуционерна војна покажува дека нешто повеќе од една третина од регрутираните биле од Лондон (во време кога Лондон држеше скоро 10% од населението во земјата), но останатите беа извлечени од градовите точно низ нацијата. Всушност, вториот најголем број морнари го обезбеди Даблин, кој обезбеди двојно повеќе мажи од Ливерпул (чиј придонес скоро се поклопи со Корк). Покрај тоа, значителен дел од екипажот беше составен од „странци“ регрутирани од британските колонии и прекуморските територии (и од други европски сили).

Се разбира, не секој на морнаричкиот брод беше нужно морнар. Поголемиот дел од екипажот на воениот брод беше таму за да ги испорача пиштолите (и да обезбеди моќ за пумпи, капаци и влечење јажиња) за кои не беа потребни вешти морнари, само способни тела. Значи, овие „копнени“ може да се извлечат од сите сфери на животот.

Ако погледнеме[2] при загубите на морнарите во 1755 година (што е околу времето кога Линд го објави својот трактат) и споредете го со загубите во 1812 година (во тоа време се практикуваше превенција од скорбут размислувајќи за флотата), гледаме дека има забележителен пад на смртните случаи како процент од оние што се во служба. Сепак, вистинскиот број на смртни случаи е поголем поради многу поголемиот број мажи во служба.

1755 1812 Во служба 29,268 106,179 Починати 2,236 (7,6%) 3,397 (3,2%) Отпуштени 1,227 (4,2%) 11,848 (10,8%) Во комбинација 3,463 (11,8%) 15,245 (14,3%)

Исто така, вреди да се напомене многу поголем број мажи кои беа медицински отпуштени/поништени од морнарицата во 1812 година.

Испуштањето на многу поголем број морнари како инвалиди пред да умрат, го намали бројот на болни мажи кои би умреле во служба. Заслугата за намалување на стапката на смртност ја побара медицинската професија на морнарицата. Но, тие исто така може да се припишат на повисокиот процент морнари кои биле отпуштени како инвалиди.[3]

Така, се чини дека иако шансите за умирање на море беа намалени во подоцнежниот период, се чини дека тоа делумно се должи на отстранување на мажите од морнарицата пред да умрат.

Вешти морнари беа во еднаква побарувачка и од трговската морнарица и мажите често се менуваа помеѓу двајцата (доброволно или на друг начин). Зголемената доминација на морињата од страна на Кралската морнарица, значеше дека британската трговска морнарица беше исто така доминантна светска трговска флота. Ако го избереме истиот период како погоре, тој се зголеми од вработување на 38.710 во 1755 година на 165.030 во 1812 година[4]На Така, дури и среде долга војна, трговската флота вработуваше значително поголем број луѓе отколку морнарицата.

Трговската флота исто така постојано се зголемуваше по војната, додека морнарицата значително се намали (во 1820 година трговската флота вработи 174.514 наспроти морнарицата 23.985). Всушност, работната сила на морнарицата се намали за 75% за само две години. Јас би замислил дека ова повоено испуштање морнари имало многу поголем ефект врз пристаништата и крајбрежните градови отколку неколкуте илјади дополнителни мажи кои биле спасени од скорбут. Трговската флота апсорбира дел од овој број, но остатокот ќе мора да се натпреварува на пазарот на труд со сите други.

1. Основите на британската поморска надмоќност, Р. Морис, стр 236-238
2. Исто, стр251
3. Исто, стр251
4. Исто, стр. 227


Целосно го разбирам вашиот првичен интуитивен одговор. Мојот беше приближно ист. Како и да е, секое влијание веројатно беше ограничено на градовите со поголеми бази на Кралската морнарица, а не на комерцијалните пристаништа што ги споменавте.

За да се процени влијанието, вреди да се обидеме да го процениме бројот на луѓе за кои зборуваме. Особено, од извештајот што го цитиравте:

"Од 175.990 морнари подигнати од 1774 до 1780 година, 18.545 починаа од болест (1 во 10), а 1243 беа убиени. Помеѓу 1779 и 1794 година поморската стапка на заболување се подобри од 1 во 2,45 на 1 во 4, а стапката на смртност од 1 во 42 на 1 во 86. Помеѓу 1794 и 1813 година поморската стапка на заболување падна од 1 на 4 на 1 во 10,75 и стапката на смртност од 1 во 86 на 1 во 143 година “.

и

„... сите извештаи се согласуваат дека скорбутот беше главната причина за поморскиот морбидитет и морталитет“

Фактот дека стапката на смртност првично се преполовила помеѓу 1779 и 1794 година, а потоа речиси се преполовила помеѓу 1794 и 1813 година, мора да има влијание врз семејствата на морнарите кои често живееле во пристаништата на Кралската морнарица, или близу до нив. Во однос на апсолутните бројки, ова значи дека околу 19.000 мажи ја преживеале својата служба во Кралската морнарица со нивното здравје релативно недопрено, кои инаку можеби не го сториле тоа.

Во најголем дел, Кралската морнарица беше со седиште во Чатам и Шернес, Дептфорд, Портсмут, Плимут и Девонпорт и Вулвич/Гринич.

Во однос на населението, Портсмут, „домот на Кралската морнарица“, беше една од поголемите поморски бази во осумнаесеттиот и деветнаесеттиот век. Имаше население од 33.640 жители во 1801 година (првата година за која имаме точни податоци за пописот). Ова не го вклучи персоналот на Кралската морнарица, кои беа наброени одделно. Населението на другите градови со големи поморски бази во 1801 година беше:

  • Chatham & Sheerness 39.657
  • Дептфорд 20,883
  • Плимут и Девонпорт 23.707
  • Вулвич/Гринич 11,423

(Бројките на населението земени од Пописот за работа за Англија и Велс во 1801 година)

Во однос на тие популации, сигурно ќе беа забележани дополнителни 19.000 мажи кои се враќаа од службата! Меѓутоа, надвор од директниот ефект врз нивните семејства, не сум сигурен дека поширокото влијание врз тие градови и околните области би било толку значајно.

Кога морнарите во Кралската морнарица беа отпуштени на крајот од нивната служба, многумина повторно се пријавија (во тој случај честопати наскоро се враќаа на море за долги патувања). Други би барале вработување во трговската морнарица каде нивните вештини биле барани. Како резултат на тоа, многу од нив се преселија во комерцијалните пристаништа како оние што ги споменавте, така што секој вистински ефект врз поморските пристаништа би бил многу помал.

Значењето на комерцијалните пристаништа би било поголемо од третманот на скорбут во растечката трговска морнарица за време на експанзијата на Британската империја.



Коментари:

  1. Korfa

    you guessed...

  2. Mames

    Според мене не си во право. Јас сум уверен. Предлагам да се разговара. Пишете ми во ПМ, ќе комуницираме.

  3. Eburhardt

    Agree, this remarkable opinion



Напишете порака